2008年1月23日中午，全球首艘CSR五万吨级散货船在浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限公司8万吨级船台顺利下水。这艘船是全世界第一艘按照国际船级社协会（IACS）共同规范（CSR）标准设计和建造的船舶，也是目前中国设计、制造的最先进的散货船，入CCS船级。该船载重吨 54500吨，设计航速14.6kn，设计和制造达到国际先进水平，是世界造船技术的创新和大胆尝试，充分说明中国人有能力跑在全球船舶设计建造的前列。

CSR规范与常规规范相比，设计理念超过了结构范畴，对结构的设计和建造提出了更广更严的要求，不仅要校核结构的强度和稳定性，还需要校核结构的屈曲、疲劳和极限强度，设计构件尺寸采用净尺寸，在现场检验中引入精度控制的概念。CSR规范设计建造的船舶更安全、更环保。

浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限公司是一家国有控股、按照现代企业制度组建、现代造船模式运作的船舶修造企业，从2006年10月25日第一条3万吨级浅吃水散货船顺利下水，到现在已交付4条同类型船舶。舟山五洲公司敏锐地看到共同结构规范必将成为全球造船标准的大趋势，抓住机遇，勇于挑战，率先开工建造了首艘符合共同结构规范CSR 标准的散货船，5万吨级散货船的下水标志着舟山五洲公司的造船实力又上了一个新台阶。凭借良好的企业信誉和产品的高质量，五洲公司手持定单已达到26艘，生产计划排到2012年。